comment repeindre son phare en noir

axoa a écrit:

granfami a écrit:

Bien sur que non, pas sérieux

je marche pas...je cours!

pour moi, ponçage,appret, 3 couches de noir, 2 couches de vernis.

Résultat : çà commence à sauter.

pour moi 3 couches de noir mat après poncage à l'eau et un long sechage entre les couches et pas de problème...mais par securité, je pense que je vais le faire faire par un pro...

Voilà qui est fait !
Dégraissage, ponçage, dégraissage, 5 couches fines de peinture noir satiné et 2 couches de vernis. Pour finir, passage au four et clairement, la peinture qui était déjà bien sèche a totalement changé d'aspect ! C'est nickel... pour l'instant

Si ça saute, je vois pas d'autre solution que de l'amener chez un carrossier.

Je viens de poser ma pièce chez un carrossier, je la récupère vendredi matin, il ma dit qu'il aller poncer au 320, puis 2 couche de noir satiné... il dit de mettre le moins de couche possible, pour éviter que sa craque... A voir! Il me prend 30€ au black, c'est raisonnable.

Voila!

Nickel très propre

Le mien avec ses 2 couches a un mois et 1000 bornes et toujours aucun pet, j'en suis pleinement satisfait

pareil pour moi, merci Duc pour le GROS coup de main

petite question: est ce que l'entourage de phare est anodisé?
je l'ai repeint hier: dégraissage, poncage, redégraissage , 2 couches d'apret special alu autres aciers (Julien), trois couches de noir mat Julien, 2 couches de vernis Julien.
24 heure de séchage, lors du remontage j'ai quelques éclats!
je comprend pas! pouvez vous m'aider? pourquoi la peinture éclate déjà? pas assez de séchage? merci

ah ça, c'est pas normal...combien de temps tu laisses sécher entre les couches?

regarde aussi au niveau de la qualité de la peinture...

la bombe de peinture est la marque JULIEN qui est une marque réputée en peinture. quant au mode d'utilisation, c'est écrit recouvrement immédiat, sec au toucher en 10 min et sec au coeur en 24 heure, du coup j'ai attendu 30-45 min entre chaque couche.
aujourd'hui je vais essayer d'une autre manière: j'ai entrepris de repeindre le pontet de guidon mais j'ai sablé les 2 pièces a l'alumine au préalable! on voit une différence avant et aprés sablage; je pense que les pièces dont l'entourage de phare sont recouvert d'une couche de finition qu'il fait supprimer avant d'entreprendre la peinture!je verrai bien comment se comporte la peinture de mon entourage...

Bizarre...

nous on a peint par dessus direct avec de la bombe de chez LM, avec un petit nettoyage avt

La réponse est dans la question !
La peinture utilisée a un séchage à coeur de 24H. Tu as mis 3 couches quasi l'une sur l'autre, ce qui augmente la durée de séchage de la première couche. Tu as remonté 24H après, peinture pas sèche complètement à coeur : éclats.

merci pour le précision sam...et quand je vois emploi/loisir, on comprend qu'on a quelqu'un qui s'y connait!!!

c'est toujours bon ce partage de connaissance!

ça ne sert à rien de mettre trop épais de peinture.

Pour ma part, j'ai poncé avec de la petite laine acier qui sert à nettoyer les collecteurs d'échappement, puis passage d'un chiffon imbibé de diluant pour nettoyer tout ça.

Ensuite, j'ai mis une fine couche d'apprêt avec un séchage d'une heure, puis deux couches de noir espacées d'une heure, mais sans en mettre trop épais. La deuxième couche sert a fignoler les parties pas très bien recouvertes.

J'ai laisser la pièce pendue à un fil de fer toute la nuit et remontage au matin.

Le cerclage est peint depuis 3 mois, avec un lavage par semaine, et aucun souci.

On ne m'a pas conseillé le vernis, car les surfaces sont trop petites, et donc risque de craquelures.

Je me suis même permis de peindre le ducati sur la paupière du phare en rouge avec un petit pinceau

Voilou

C'est joli et original cette peinture rouge sur la paupière de phare

yeap j'aime bcp ton "ducati"

c'est simple à faire.

J'ai acheté une fiole de peinture pour retouche chez feu vert.

Il faut juste un peu de minutie

Selon moi, le passage au four est très important... et on a tous un four dans notre cuisine donc pourquoi s'en priver sur une si petite pièce ?

j'adhère au DUCATI Rouge, j'y pensai mais une image est tellement plus parlante !!!

Sympa!

J'ai acheté de la peinture noire mate haute température pour peindre mes silencieux d'origine. Pensez-vous que je puisse utiliser la même peinture pour peindre le cerclage du phare ??
Merci
Seb

oui c'est ce que j'ai fait, et ça tient très bien