comment repeindre son phare en noir

bon, j'ai enfin pris le temps de prendre la modif en photo...donc voici:

super sympa!!!!!!

c'est clair!

va voir dans la section présentation des brèles, j'ai aussi repeind en noir le "brembo" sur l'étrier, ça pète!

bon je crois que je vais y passer aussi

vas y lance toi...tu ne vas pas le regretter! sur une rouge en plus

Entièrement d'accord avec toi axoa. Le démontage et remontage du phare n'as rien de difficile

et dans le temps ça donne quoi ,manu n'est pas sastifait apparemment.

jf13 a écrit:

et dans le temps ça donne quoi ,manu n'est pas sastifait apparemment.

AH!

sinon pour ce qui est de la peinture :
une marque ?
une référence ?

perso je ne pourrai pas te répondre pour ce qui est de la durée dans le temps, mais j'ai passé déjà des lingettes dessus et pas de peinture qui reste sur la lingette (sachant que vu comment ça dégraisse, doit y'avoir un peu d'alcool...)...

sinon pour ce qui est de la peinture, moi j'ai pris un noir satiné spécial alu, en bombe, chez leclerc auto.

seya58 a écrit:

Entièrement d'accord avec toi axoa. Le démontage et remontage du phare n'as rien de difficile

pour l'avoir fait vendredi, je confirme. Simple, rapide, sans risque, le tout pour un résultat plus que sympa.

jf13 a écrit:

et dans le temps ça donne quoi ,manu n'est pas sastifait apparemment.

Je conseillerais de mettre quelques couches de vernis par dessus. Je commence a avoir quelques petits éclats qui partent...
Et pourtant j'ai deux couches d'apprêt et 5 couches de noir!

c'est vrai qu'un peu de vernis sa peut servir surtout quand tu frotte les moustiques qui se sont sauvagement collés sur ton entourage de phare

y avait pas de photo sur une noire, donc je remets celle que j'avais mis dans ma présentation du monstre :

Beau travail Mush !!!

faut que je le fasse aussi !!!

@Mush!

T'en as profité pour peindre le pare chaleur de la ligne d'échappement ou t'en as récupéré un sur une autre version?
Cette modif' m'interesse, parce que franchement, ils ont vraiment inventés des pièces pas terribles pour qu'on les remplace par d'autres...

Oooh un GROS catalogue DP...

non non le mien était noir d'origine, enfin là il a un peu bruni mais il passe en garantie

sur les modèles 2010 les pares-chaleur sont noirs de base Mais certains l'on peint sans aucun souci, par contre faut de la peinture haute température.

Merci de cette réponse, me suis fais avoir d'un an!

Reste à trouver de la peinture Haute température en ptite quantité pr pas trop cher...

CARROSSIEEEEEER?

t'as des bombes qui existe, tu peux t'inspirer du tuto de GS pour les silencieux : https://monster696.motards.net/t5872-tuto-peindre-les-silencieux-d-origine-en-noir

Je l'avais pas encore vu!
Jvai faire ça et je pense que contrairement à lui j'aurais moins de mal à cuire la peinture

Merci encore!

Matos acheté!
Au taf!

Merci du tuto,
Cerclage de phare peint, c'est vraiment pas horrible à démonter/peindre/remonter pour ceux qui hésitent encore.

Arf, je galère comme un con... En démontant le saute vent, j'ai une vis qui s'est barrée dans le bloc phare. Obligé de tout démonter pour la récupérer

Mais je galère un peu. Quelqu'un pourrait détailler un peu plus pour le démontage?
- saute vent et compteur c'est fait
- les 2 vis au niveau du T inférieur c'est fait.

Mais c'est à la fixation au T supérieur que j'ai du mal. Comment vous avez fait pour atteindre ces deux vis???

Il n'y a pas de vis, ce son des silent blocs, tu dois tirer l'ensemble vers le haut.

t'inquiète benji...j'ai fait la même...une demi heure à essayer de comprendre, jusqu'à que j'aille voir une vue éclatée!

y'a rien à dévisser, juste tirer le phare vers le haut une fois que tu l'as dévissé au niveau du té inférieur...

Merci
En fait, juste après avoir posté mon message je suis retourné à la moto et en voulant tirer le phare pour l'écarter un peu de la fourche j'me suis rendu compte que ça venait tout seul.
J'étais en mode "grosse méga quiche de la bricole" aujourd'hui: j'ai passé plus de temps à essayer de récupérer des vis ou des rondelles qui s'étaient échappées qu'à faire quelque chose de vraiment productif.

Bref, en plus j'ai retrouvé ma vis sans avoir à tout démonter!
(Ca m'empêche pas d'en avoir définitivement perdu une sur le pare chaleur du collecteur lol)