Commandes reculées (CNC, Valtermoto, Rizoma, WRS, Ducabike, Woodcraft, Gilles Tooling, ...)

Vraiment super, merci JB !! j'ai un bocal Rizoma, je me demande s'il ne me reste pas une patte plus longue justement. Et les platines ont déjà été montée, je vais demander au proprio s'il avait pensé à mettre du frein filet.

Le MC est donc fixé d l'intérieur de la platine ?

la patte poussoir du maitre cylindre arrière est celle de la platine d'origine ou du kit ?

la patte est celle d'origine, de mémoire... il faut déclipser l'attache et la faire basculer (c'est pas évident à expliquer lol)

Démontage ok.

Pas si facile que cela ! au niveau de la platine de droite, le MC est vissé sur la platine elle meme et il y a également le contacteur de frein à dévisser (clé de 8mm).

Je ne sais pas trop quoi garder des platines d'origine : poussoirs de frein ? tige d'embrayage ? les 2 "yeux" de fixation de cette tige ? les silent blocks ? les 6 ?

poussoir de frein : oui
pour le reste, ça dépend de ce que t'as laissé celui qui te les as revendues..

Je lui ai demandé... il faut que je récupère tout ! Par contre il a bien vissé ses platines au frein filet bleu

pense aux petites pièces : les vis de fixation des protections en caoutchouc et en plastique, les protège talon...

jb_monster a écrit:

pense aux petites pièces : les vis de fixation des protections en caoutchouc et en plastique, les protège talon...

Oui j'ai pris du frein filet rouge (comme celui qui tenait le maitre cylindre à l'origine) donc je vais tout reprendre, pour être sure !

et moi qui pensais me démerder comme un manche en mettant 2 heures à installer ces commandes

tu t'en sors ou bien ??

Manuela56 a écrit:

Démontage ok.

Pas si facile que cela ! au niveau de la platine de droite, le MC est vissé sur la platine elle meme et il y a également le contacteur de frein à dévisser (clé de 8mm).

Je ne sais pas trop quoi garder des platines d'origine : poussoirs de frein ? tige d'embrayage ? les 2 "yeux" de fixation de cette tige ? les silent blocks ? les 6 ?

ça me revient : pour les silents blocks des fixations basses, tu dois récupérer ceux d'origine (même que c'(est galère de les enlever des platines d'origine). Pour le côté sélecteur, j'avais la tige livrée avec et j'ai du la monter sur la pédale. Par contre, j'ai du récupérer les deux rotules (je sais pas si ça s'appelle comme ça) d'origine pour fixer cette tige à la pédale et à l'arbre de sortie de boîte...

le package complet, c'était ça

C'est compatible avec les platines repose pieds passagers d'origine ?

non

mais je pense qu'il doit être prévu de pouvoir monter le kit passager rizoma... à confirmer.

L'ensemble Rizoma est superbe mais le prix est rédhibitoire

Je n'ai pas reçu mes commandes !

j'ai débuté un tuto en m'inspirant des explications de jb et pour regrouper toutes les infos.

http://www.thenewmonsterz.org/t11611-tuto-platines-stock-commandes-reculees

Merci encore pour votre aide !

NB : avec ce kit, exit les platines passager mais peut etre que d'autres kits s'installe dessus ?

Voilà, montage terminé !

Gros souci cependant :
sur les 4 vis des platines repose-pieds, une seule peut se dévisser... les autres : bloquées !! et une tete limite arrondie alors je n'ai meme pas essayé de forcer sinon c'était foutu.

le vendeur a mis la dose de Loctite bleue. c'est une fixation moyenne mais le fait d'en avoir mis une dose, ça doit tout bloquer. Perso, j'ai remonter les autres vis comme à l'origine à la rouge (maitre cylindre, bocal de liquide sur le cadre) mais une seule goutte sur le bout de la vis !

Si quelqu'un a une solution...

bref, j'ai des commandes réglables non-réglables, cool !!

Les autres vis des commandes se dévissent bien par contre et j'ai pu régler le sélecteur et l'embout de la pédale de frein.

par contre, le résultats et top.

manque plus qu'une photo ou deux

Manuela56 a écrit:

Voilà, montage terminé !

Gros souci cependant :
sur les 4 vis des platines repose-pieds, une seule peut se dévisser... les autres : bloquées !! et une tete limite arrondie alors je n'ai meme pas essayé de forcer sinon c'était foutu.

le vendeur a mis la dose de Loctite bleue. c'est une fixation moyenne mais le fait d'en avoir mis une dose, ça doit tout bloquer. Perso, j'ai remonter les autres vis comme à l'origine à la rouge (maitre cylindre, bocal de liquide sur le cadre) mais une seule goutte sur le bout de la vis !

Si quelqu'un a une solution...

bref, j'ai des commandes réglables non-réglables, cool !!

Les autres vis des commandes se dévissent bien par contre et j'ai pu régler le sélecteur et l'embout de la pédale de frein.

par contre, le résultats et top.

Clef à choc

Bon merci à vous ca m'a aidé pour monter mes platines CNC!
Et ça donne ça



Par contre le fait de voir la durite comme ça me dépalit un peu à voir.

Et après le montage il y a le réglage qui est assez long. Pour le moment j'ai du mal à trouver de grosses différence par rapport à l'oirigne. J'ai même l'impression d'être plus haut.

originales ces commandes, ça change

par contre elle est sale

la pauvre...

El_Castor a écrit:

Manuela56 a écrit:

Voilà, montage terminé !

Gros souci cependant :
sur les 4 vis des platines repose-pieds, une seule peut se dévisser... les autres : bloquées !! et une tete limite arrondie alors je n'ai meme pas essayé de forcer sinon c'était foutu.

le vendeur a mis la dose de Loctite bleue. c'est une fixation moyenne mais le fait d'en avoir mis une dose, ça doit tout bloquer. Perso, j'ai remonter les autres vis comme à l'origine à la rouge (maitre cylindre, bocal de liquide sur le cadre) mais une seule goutte sur le bout de la vis !

Si quelqu'un a une solution...

bref, j'ai des commandes réglables non-réglables, cool !!

Les autres vis des commandes se dévissent bien par contre et j'ai pu régler le sélecteur et l'embout de la pédale de frein.

par contre, le résultats et top.

Clef à choc

Euh ? je n'en ai pas... ça ne risque pas de carrément limer la tete de la vis (BTR)

yoplait a écrit:

originales ces commandes, ça change

par contre elle est sale

la pauvre...

Normal vue le temps qu'il fait en ce moment

c'est pas une raison ça ^^

Non, ce n'est pas une raison ! j'ai mis dans le tuto d'en profiter pour nettoyer la belle pendant la pose des commandes



J'ai trouvé la solution pour les vis freinée : pas de clé à choc ! trop violent. Il faut chauffer au chalumeau et ça part tout seul ensuite.

Mon chalumeau culinaire (pour les crèmes brulées par ex) a très bien fait l'affaire

photos après le boulot...

Pour info je les ai montées sous la pluie le nettoyage sera fait quand il fera beau ce qui est le cas aujourd'hui

Ca fait plaisir de voir un peu de soleil!

ce qu'il faut pas faire pour faire plaisir à ces dames

Et le protège talon est efficace ??? Ces commandes ne prennent pas les 2 fixations au moteur comme à l'origine.

Voilà une photo des metaltech montées sur mon 796. J'ai positionné au plus haut et plus reculé. A voir à l'essai mais pour l'instant, la crève me tient au chaud.

Soignes-toi bien