vitesse max

Karurak a écrit:

Ducati Monster 796

Pignon d'origine 15

Vitesse max atteinte ... 125 kmh ... rodage oblige.

Hum... hier j'ai fait 170 en suivant un pote en SV, et ça c'est parce que je ne voulais pas pousser le moteur, je suis resté quelques secondes max à 6000 tours en 6e avec le pignon de 15. Suis en rodage, 400km. J'aurais peut-être pas du ?

une petite pointe de temps en temps ça doit pas faire de mal...

jb_monster a écrit:

une petite pointe de temps en temps ça doit pas faire de mal...

À part ça quand je me balade sur route bien roulante, je suis toujours entre 110 et 140, et j'hésite pas à accélérer pour les dépassements (sans mettre la poignée dans le coin non plus ni dépasser les 6000 tours). Je n'ai pas eu de consigne pour ne pas dépasser les 120 pendant le rodage !

le rodage sur un bi est important, très important pour la suite de la vie du moteur et ses performances.

Je suis très souvent a fond, seul moyen sur un roadster, applatir façon limande sur la moto, les fesses calées a fond en arrière, les coudes biens rentrés, ça devrait être beaucoup plus supportable pour voir ce que vos machines peuvent faire a fond.

Je n'ai pas de tête de fourche sur ma japonaise, et je me rappel que le petit tête de fourche de mon s4r était étonnement très efficace. Bien plus qu'un +10 cm que j'avais installé sur un z1000. Les Monster Ducati ont en plus une position plus en avant qui favorise le contrôle de la machine lorsque que l'on est bien allongé dessus. Pousser sa moto de temps en temps est plutôt conseillé pour bien ouvrir son moteur. Pour la tête, c'est clair qu'un bon casque racing vous évitera d'avoir la tête qui bouge dans tous les sens. Mais je confirme, sur un roadster c'est sport, très sport et justement, ça limite de bloquer trop souvent a fond de compteur ou alors pas longtemps.

Mais comme disait l'un des membres, le plaisir,l'intérêt et la maîtrise sont en courbes....

c'est pour cela que j'ai repris un roadster pour limité ma vitesse car incorrigible des que l'on roule on pousse le moteur et au revoir les points du permis

195 Km/h en ligne droite avec une légère monté, et il en restait encore un peu à la poigné, sur mon 696 11 000 kms PSB 14

Vos Monster 1100 doivent quand même prendre un bon 220 km/h a fond.

Si ce n'est pas le cas, consultez votre concessionnaire le plus proche.....

Avec le pignon de 15, oui probablement. Mais tout le monde monte le pignon de 14 pour l'agrément.

La VMax n'a pas un grand interêt. Surtout quand on a enlevé le saute vent

même en psb 14 un 220 compteur est possible amha

En effet le pignon de 14 ne vous fait pas perdre autant de vitesse de pointe ????????

Un 1100 qui plafonne a 195, ca me parait étonnant.

Si certains peuvent donner leurs mesures en 15 et 14 ??

Je ne me rappelle plus mais c'est plus de 210 sans problèmes avec le pignon de 14.

A part que sans le saute vent, on est en apnée et on a mal aux bras après avoir essayé

pour ceux qui sont interessés , en 34 CV pignon de 14 j ai fait 160 à fond.

ça n'avance pas les 1100 monsters.....

les 195 km/h annoncés plus haut, sont pour un 696

219/220 en psb de 14 avec mon 796 et sans problème .
A voir maintenant avec les Termi .

alors le 1100 doit mouliner plus fort ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Il prend moins de tours. Donc il tire assez court de toutes façons. Il pourrait aller plus vite en tirant plus long, mais ça n'a vraiment aucun intérêt pour un roadster.

Certes mais la vitesse estimée de vos 1100 à son maximum ?

prends en un et essaie... d'autres ont donné leur vitesse (ex : rodolphe 235 en psb 14 et plein d'autres encore)

si tu focalises la dessus achete une buse ou un s1000rr

796 pignon 14 et kit termi : 227 compteur

Actuellement 1100 evo en rodage pignon de 14 et kit termi : 170 à 6000 tours, donc elle doit dépasser les 230 à 8000 ...

230 avec mon s et pignon de 14 aprés j'ai coupé car j'ai eu du mal a tenir ma tete droite,mais ce type de moto n'est pas fait pour rouler dans des vitesses proscrites c'est dans les virolos que l'on prend son pied avec

oui merci je possède moi même un roadster mais japonaise 1000.

Compteur bloqué a 250 (sur circuit) il faut faire la limande sur le réservoir.

Un bon 230 est déjà bien honorable et suffisant.

Ma curiosité est satisfaite.

Merci !!

dragonlee a écrit:

Si toi aussi tu galères avec cette fonction recherche, et que tu ne vois pas comment les autres arrivent à avoir les résultats qu'ils te montrent avec, demandent leur conseils, ils savent bien la manier (à ma différence) )

ouf, heureusement que tu ne fais pas médecine, t'aurais galéré sinon!


allez, la fonction recherche, j'ai juste tapé "vitesse", et suis tombé sur ça dans la section M1100

vous devriez trouver une réponse là dedans:

http://www.thenewmonsterz.org/t5878-vitesse-maxi?highlight=vitesse

axoa a écrit:

dragonlee a écrit:

Si toi aussi tu galères avec cette fonction recherche, et que tu ne vois pas comment les autres arrivent à avoir les résultats qu'ils te montrent avec, demandent leur conseils, ils savent bien la manier (à ma différence) )

ouf, heureusement que tu ne fais pas médecine, t'aurais galéré sinon!

Mdrrr, notre travail est mâchée, on n'est que les prescripteurs des représentants. Dis moi la dose, je te dirais le nombre ....

Bon du coup j'en profite, comment faites vous pour que dans la recherche, le moteur de recherche prennent les mots uniquement dans l'ordre où vous les avez écrit ?

je dirais peu importe l'ordre des mots, du moment qu'ils sont séparés par un espace, il les prend tous...

après faut faire le tri...mais tu peu aussi faire une recherche par message, car ce que tu cherches n'est pas forcèment dans le titre du post