vitesse max

simon a écrit:

bon pour info si quelqu'un cherche, pour un 1100 evo pignon de 14 kit termo carbone je prends 240 par contre pour être honnête jusqu'a 230 sans problème apres c'est long à monter!!et le compteur doit étre gentil aussi!!

bonne route à tous

tu fais tes tests sur l'autoroute???

non!!! histoire de garder le permis et la vie!

simon a écrit:

non!!! histoire de garder le permis et la vie!

moi j'arrive vite à 200 mais après j'ai pas le temps de voir si elle va plus haut.

oui c'est une superbe bécane et puis on recherche pas la vitesse de pointe!! sinon j'ai même pas de bulle!

Avec mon 1100s, une seule pointe à 186 compteur (Vmax de 174 au GPS) m'a suffit. Mon monstre, je l'aime sous les 150.. Après, j'y perds les bras.

Et pour être honnête, un 225 réels avec ma R1200RT m'ont dissuadé de la vitesse "extrême" à moto. Ca me fait peur...

225 c'est pas encore extrême, après ça dépend un peu de la moto aussi.

Nos Monster tienne largement leur vitesse maxi en terme de châssis en restant sécurisante et saine.

Le problème ne vient pas de la moto... Mais du pilote

J'ai testé un peu la vitesse du monstre et je l'ai poussé jusqu'à 210 compteur (erreur de 5% au GPS). J'étais pas à la vitesse max et ça montait encore facilement, les 220 sont atteignable à l'aise. Les 230 je ne sais pas, je testerai à l'occasion lorsque je passerai en Allemagne en allant chez mes parents.

moi 220 compteur avec m696 en psb 15 et kit termi

J'ai pris 187 km/h a fond en 34 cv couché derrière le saut vent .

Tout juste sorti du rodage, en tirant la 6 facilement a 220 compteur (1100 evo).

Je dis bien compteur, parce qu'on est surement pas à cette vitesse en réel.

En se couchant légèrement dessus ça aide a continuer a monter. A suivre quand le moteur sera plus ouvert.

Le week dernier, petite balade en Allemagne.

Un peu de vent, le compteur du 1100 Evo à affiché 232.

préférant regarder la route, je n'ai pas fixé attentivement le compte tours mais je crois qu il était entre 8,5/9000 tours.

j'avais l'impression que ça pouvait monter plus avant de couper les gaz.

Avec le 796 pignon de 14. 215 km/h

Avec 696 tout d'origine 200 km/h.
Et je pence en avoir encore un peut sous la poignée.

Bonjour à tous,
Je crois que je viens de gagner le moins bon score !
C'est déjà bien de gagner quelque chose...

Débutant, Papa, 796 achetée il y a 2 semaines

J'ai pris 115 compteur

lol

lechat a écrit:

Bonjour à tous,
Je crois que je viens de gagner le moins bon score !
C'est déjà bien de gagner quelque chose...

Débutant, Papa, 796 achetée il y a 2 semaines

J'ai pris 115 compteur

lol

115 en ville dans Paris c'est bien!!!!

Moi j'ai fait 201 km/h mais le précédent proprietaire ( mon homme )
a fait un peu plus... Dès que je fais la même, je vous en ferait part

moi j ai fait 210 kit termi et pignon 15 je sais je sais y avait encore d la place mais bon!!!!

195 km/h avec pignon 15, plus je sais pas, faut que je m'achète des bras et des cervicales plus costauds.

Idem 192 aujourd'hui pignon 15 en début de 6

j'ai laché à 200 avec le 795 , de mémoire 7500 tr

212

696 pignon 14 (202KM/h)

Sur piste ?

Krampoueshaer a écrit:

Sur piste ?

bien sur !